道路工程的主控項(xiàng)目有壓實(shí)度和彎沉值檢測表現，測定壓實(shí)度的方法有很多有望，灌砂法、灌水法激發創作、環(huán)刀法非常激烈、核子儀法競爭力所在、鉆芯法等，其中最常見的是灌砂法領域，它是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大干密度的比值溝通機製。

1、準(zhǔn)備器具和材料：直徑100的量砂筒註入新的動力、基板領先水平、臺(tái)秤、標(biāo)準(zhǔn)砂（密度已測定）效率和安，鑿子等設計能力。

2、向量砂筒倒入標(biāo)準(zhǔn)砂深入開展，稱取灌砂前和量砂筒的質(zhì)量m1更為一致，精確到g。

2技術的開發、沿著基板孔鑿洞研究與應用，挖出土樣的質(zhì)量m2，之后將灌砂筒開關(guān)打開讓砂流入坑內(nèi)更高效，停止后關(guān)閉開關(guān)全面協議，稱取灌砂后量砂筒和剩余砂的質(zhì)量m3。

3影響、計(jì)算土的濕密度：取出土樣的密度m2除以標(biāo)準(zhǔn)砂的體積（所用標(biāo)準(zhǔn)砂的質(zhì)量m1-m3除以標(biāo)準(zhǔn)砂的密度）新的動力。

4、通過土樣的含水量測定發展契機，得出土樣現(xiàn)場干密度與最大干密度(擊實(shí)試驗(yàn)確定)的比值就是壓實(shí)度廣泛關註。

壓實(shí)度檢測是道路工程施工質(zhì)量管理主控項(xiàng)目之一。對(duì)路基發力、路面結(jié)構(gòu)層充分壓實(shí)優勢領先，才能保證路基路面的強(qiáng)度、剛度共創美好、穩(wěn)定性以及平整度及其壽命推動並實現。灌砂法是常用的壓實(shí)度檢測方法，適用于細(xì)粒土覆蓋範圍、砂類土和礫類土優化程度。