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K-30平板載荷測(cè)試儀,平板載荷測(cè)定儀技術(shù)指標(biāo)及主要用途

時(shí)間:2022-12-30 09:30:02 作者:河北航信儀器 點(diǎn)擊:

K-30平板載荷測(cè)試儀,平板載荷測(cè)定儀技術(shù)指標(biāo)及主要用途(圖1)

K-30型平板載荷測(cè)試儀

自行研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代K-30型平板載荷測(cè)試儀適用于粗全方位、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基分享,基層等地基系數(shù)的測(cè)試特性,也可用于計(jì)算均勻地基土的變形模量規劃。:
一、平板載荷測(cè)試儀技術(shù)參數(shù):
1發行速度、載荷板直徑:300mm
2更加堅強、千斤加載能量范圍:0—6t
3、千斤行程:120mm
4性能、測(cè)橋跨度:3000mm
5初步建立、手動(dòng)油泵額定壓力:30Mpa
6、壓力測(cè)試范圍:0--20 Mpa
7供給、移位測(cè)試范圍:0—10mm
8的方法、使用10號(hào)機(jī)械油,適用環(huán)境溫度為0℃--45℃
二進行探討、平板載荷測(cè)試儀基本構(gòu)造:
平板載荷儀由加載系統(tǒng)落到實處,測(cè)橋等組成
1、加載系統(tǒng):
由載荷板最新、千斤技術創新、手動(dòng)油泵、高壓油管等組成重要作用。載荷直徑為300mm持續向好,厚度為25mm上刻有放置千斤的定位線,千斤的zui大推力為5t充足,行程120mm進展情況,升降桿起升高度100mm的積極性,手動(dòng)油泵的額定壓力為30Mpa。
2應用的選擇、測(cè)橋:由支坐十大行動,橫梁和百分表支架等組成左右,橫梁可沿支座立柱升降背景下,以調(diào)整高度。
三可靠保障、平板載荷測(cè)試儀安裝:
1自然條件、將橫梁用支座立柱固定好,以距地面250mm為宜開展,兩個(gè)支座要放平互動互補,立柱要在同一直線上,橫梁在兩個(gè)支座上的高度要相同意向。
2意料之外、接好油泵,壓力表高壓油管發展空間,千斤效果。
3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁足了準備,到位后擰緊旋鈕合作關系。
4、把整個(gè)測(cè)橋橫梁高度在支座立柱上深刻內涵,以距地面300mm為宜傳遞。
5、接好壓力表和高壓油管
(二)平板載荷測(cè)試儀準(zhǔn)備工作:
1深入闡釋、將載荷板放置在已平整的(再鋪一層薄薄的細(xì)紗)試驗(yàn)點(diǎn)上相關性。
2、將配合試驗(yàn)的載重車開試驗(yàn)點(diǎn)**距離的地方物聯與互聯,此距離應(yīng)小于1米穩定,并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。
3紮實、將千斤放置在載荷板上效高化。
4、安裝測(cè)橋投入力度,使之處于大致以試驗(yàn)點(diǎn)對(duì)稱的位置創造。
5、轉(zhuǎn)動(dòng)千斤的升降絲杠貢獻法治,使之與載重車后部大梁接觸設備製造,高度不夠時(shí)發展需要,試驗(yàn)加長(zhǎng)桿。
6管理、將百分表安裝在百分表支架上顯示,并使百分表測(cè)桿垂直落載荷測(cè)點(diǎn)上。
四效率和安、平板載荷試驗(yàn)儀參考試驗(yàn)方法:
1設計能力、為穩(wěn)定載荷板,先加**的載荷(0.035Mpa)然后卸載深入開展,讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)更為一致,
2、為預(yù)估極限載荷的1/8---1/10作為載荷下沉量終止后建議,讀出并記錄載荷強(qiáng)度和下沉量的讀數(shù)品率。
注:(a)當(dāng)一分鐘的下沉量不大于該級(jí)載荷強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時(shí),即可認(rèn)為下沉已停止不斷發展。
(b)從壓力表上讀得的載荷值為千斤油缸內(nèi)的油壓積極影響。
3、當(dāng)載荷強(qiáng)度超過估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際zui大接觸壓力緊密協作,或者到底地基屈服點(diǎn)時(shí)越來越重要,試驗(yàn)即停止。
五:計(jì)算
根據(jù):P=F/S即F=P.S 得:Ph.Sh=Py.Sy
Ph---載荷板載荷強(qiáng)度(MPa)
Sh---載荷板面積(K30載荷板的面積為:3.14×300×300÷4平方毫米)
Py---千斤油缸內(nèi)的油壓(從壓力表讀得穩定性,單位:Mpa)
Sy---油缸面積:3.14×40×40÷4(平方毫米)
(D=40毫米) Ph=(Sy/Sh)·Py
由于平板載荷儀本身有**的重量像一棵樹,系統(tǒng)內(nèi)部有**阻力,測(cè)試時(shí)應(yīng)加以校正去突破,其計(jì)算公式如下:
Ph=(Sy/Sh)·Py+Pc-Pf(Mpa)
每次加載2Mpa
Pc—千斤及30板自重對(duì)載荷板的壓強(qiáng)
Pf—油路及活塞阻力對(duì)載荷板的壓強(qiáng)
根據(jù)各載荷強(qiáng)度(Ph)值和相應(yīng)的下沉量(三個(gè)百分表平均值)繪制載荷強(qiáng)度----下沉量曲線能運用。根據(jù)此曲線找出某一下沉量時(shí)的載荷強(qiáng)度,再由下式計(jì)算地基系數(shù)K智能設備。
K=載荷強(qiáng)度(Mpa)/下沉量(cm)
七不可缺少、注意事項(xiàng)及維修保養(yǎng):
1、壓力表應(yīng)保持清潔特點,百分表不要隨意扯拉或沖擊積極回應,測(cè)桿部分不能粘上灰塵和油污,百分表又進了一步,壓力表不用時(shí)多種場景,要蓋上塑料護(hù)蓋,置于室內(nèi)干燥處規劃,以利防裂擴大公共數據。防潮
2、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充帶動擴大,用10號(hào)機(jī)油核心技術體系,加油孔的位置在缸體的尾部開拓創新,儲(chǔ)油量為1升。
3必然趨勢、測(cè)試前促進善治,應(yīng)將各緊固手輪擰緊,不得松動(dòng)多樣性。
4發揮效力、測(cè)試時(shí),百分表的測(cè)桿應(yīng)垂直于載荷板平面帶動產業發展,直徑要相同責任製。
5、用作反力的載重車車輪離千斤**距離應(yīng)大于1米倍增效應。
附注:1、在油泵加壓前要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣製造業,如有請(qǐng)從千斤放氣孔放氣優化服務策略,等管內(nèi)無氣泡冒出(為油)為止。
2發展基礎、如環(huán)境溫度在此期0℃以下用10號(hào)航空液壓油(SY1131—76)兩個角度入手,不允許采用其他牌號(hào)油液混合。
3同期、千斤絲杠旋出高度不能超出標(biāo)記線生產效率。


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