野外承載板測(cè)定儀主要用途

      CBR路基路面野外承載板測(cè)定儀適用于直接在路面上測(cè)定路基土前沿技術、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量。根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造奮戰不懈，適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值還不大。

 CBR路基路面野外承載板測(cè)定儀技術(shù)參數(shù)  

     **載荷：60KN高產；

     承載板直徑：304mm ；

     千斤頂行程：120mm 發揮作用；

野外承載板測(cè)定儀注意事項(xiàng)：

    1.每次使用后良好，應(yīng)洗凈擦干。

    2.非試驗(yàn)人員不得使用本儀器銘記囑托。

    3. 試驗(yàn)在進(jìn)行過程中不得離開或與人閑談引領。

4.應(yīng)放置在無塵、無腐蝕常溫的環(huán)境中。

野外承載板測(cè)定儀工作原理

      是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車應用前景，用千斤頂進(jìn)行加荷有很大提升空間，通過貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值首次。

野外承載板測(cè)定儀試驗(yàn)方法

     1可能性更大、試驗(yàn)方法詳見交通部《公路路基層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁。

     2搖籃、試驗(yàn)時(shí)的載荷分級(jí)請(qǐng)按油壓千斤頂壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行技術。

使用方法

     1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處深入，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好技術研究。

     2、選取有代表性測(cè)點(diǎn)大面積，在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂積極參與，放上承載板搓轉(zhuǎn)，使砂分布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑培養，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓交流研討，檢驗(yàn)承載板有無翹動(dòng)。

     3形式、緩慢開動(dòng)汽車建設應用，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。

     4日漸深入、將油壓千斤頂置于承載板的正中動力，高速不夠時(shí)可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對(duì)中互動式宣講，（也可以調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿）

     5效高性、安防彎沉儀（自備）使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上，同時(shí)彎沉儀的尾部安裝測(cè)變形的百分表自動化。