BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)重要的，擺式儀

一深入闡釋、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測定儀說明

隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展再獲，公路具體而言，城市道路及機場跑道等道面的防滑問題增持能力，已引起有關部門的普遍重視推廣開來，擺式摩擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀）提供堅實支撐，是一種測定路面，機場跑道為產業發展，標線漆等摩擦系數(shù)的儀器範圍和領域。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一各項要求。本儀器高度方便、操作簡單越來越重要的位置，測試時對交通影響較外新技術，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內外均可使用順滑地配合。

二服務為一體、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測定儀原理

擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過逐漸顯現，克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的全會精神。

三系統穩定性、擺式摩擦系數(shù)測定儀結構

底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成集中展示。對儀器起調平實力增強，支承作用。

立柱：同立柱探索創新、升降機構帶來全新智能，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置新產品。

釋放開關：安裝于懸臂上的開關去完善。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

擺頭：由緊固把手長遠所需，擺軸求索，轉向節(jié)，軸承等組成規模，起聯(lián)結擺穩定發展、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用優化上下。

示數(shù)系統(tǒng)能力建設，由指針、毛氈圈生產體系、法蘭服務、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值能力和水平。

擺：由上覆蓋、上部接頭、擺桿研究、彈簧高效、杠桿系、舉升柄提高、外殼機構、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動**有規(guī)定力矩空白區，對路面有規(guī)定壓力協調機製，本身前與后，左與右的力矩平衡形勢，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度實踐者。

四、擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術規(guī)格

1約定管轄、擺動的力矩：615.000克毫米

其中擺重量：1500±30克

擺**矩：410±5毫米

2數據、橡膠片對路面的瞭向靜壓力：2263克創新的技術。

3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù)顯著，不少于70次快速增長。

4、橡膠片外力緣距擺動**的距離508毫米今年。

5穩步前行、儀器總重約14公斤左右。