東風(fēng)多利卡D9道路檢測車底盤配置：采用東風(fēng)多利卡D9型EQ1185LJ9CDE底盤改裝，國六排放更為一致，多利卡D9型排半駕駛室組織了，康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)深刻變革，輪胎規(guī)格295/80R22.5真空胎合理需求，軸距3950mm機遇與挑戰，帶ABS在此基礎上，東風(fēng) DT0690變速箱規模最大，前橋3.9T，后橋8T德納橋便利性，250mm車架全面展示。該車配備水箱、單輪全自動(dòng)橫向力摩擦系數(shù)測試儀深刻認識、雙輪全自動(dòng)橫向力摩擦系數(shù)測試儀,用于路面摩擦系數(shù)的檢測核心技術。

道路檢測車集成和應(yīng)用了現(xiàn)代信息技術(shù)，以機(jī)動(dòng)車為平臺(tái)高效，將光電溝通協調、IT和3S技術(shù)集成一體。在車輛正常行駛狀態(tài)下體系，能自動(dòng)完成道路路面圖像保障性、路面形狀、道路設(shè)施立體圖像責任製、平整度及道路幾何參數(shù)等數(shù)據(jù)采集十分落實、分析、分類與存儲(chǔ)規則製定。通過檢測車的后臺(tái)處理系統(tǒng)可以對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行快速製造業、準(zhǔn)確、智能化的分析處理關規定，統(tǒng)計(jì)和計(jì)算出路面的RQI(路面行駛質(zhì)量指數(shù))發展基礎、PCI(路面狀況指數(shù))等指數(shù)，及時(shí)了解被檢測路面的破損狀況和病害原因建強保護，為該處市政道路科學(xué)養(yǎng)護(hù)提供真實(shí)同期、有效的數(shù)據(jù)支撐。