鐵路混凝土橋梁伸縮縫是橋面整體防水的重要組成部分狀況,直接關系到橋梁防水體系的有效性和結構耐久性的過程中。鐵路混凝土橋梁彈性體伸縮縫適用于常用跨度混凝土梁端接縫的防水密封,由自身變形適應梁端伸縮的高分子彈性密封材料構成新品技。伸縮縫的構造應滿足兩側梁體的順橋向有望、橫橋向和豎向位移以及梁體的轉動。
伸縮縫檢驗分為原材料進廠檢驗導向作用、出廠檢驗方案、型式檢驗和現(xiàn)場檢驗應用的選擇。
原材料進廠檢驗:彈性體材料合成用原材料進廠時進行的驗收檢驗。
產品出廠檢驗:彈性體材料各組分及底涂料左右、面涂料出廠前應進行的檢驗背景下。
型式檢驗:型式檢驗應由有相應資質的質量檢測機構進行。
有下列情況之一時可靠保障,應進行型式檢驗:
a)新產品定型生產時;
b)結構自然條件、材料、工藝等有重大改變,可能影響產品性能時
;c)正常生產每兩年時;
d)產品停產兩年后,恢復生產時;
e)出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時開展。
彈性體伸縮縫檢測項目及抽樣方法:
原材料檢測互動互補、A組分(外觀、黏度意向、密度意料之外、NCO含量)、B組分(外觀形式、黏度置之不顧、密度、含水量數字化、總輕值)方便、彈性體材料(流平長度、表干時間深刻內涵、實干時間傳遞、適用期、固含量交流等、無機物含量更加廣闊、小分子有機物含量、顏色外觀提高、不透水性可以使用、硬度、彈性恢復率紮實、拉伸彈性模量效高化、拉伸強度及保持率、斷裂伸長率及保持率投入力度、低溫柔性創造、定神粘結性、粘結強度)貢獻法治、底涂料(外觀質量設備製造、表干時間、實干時間攻堅克難、固含量)管理、面涂料(顏色顯示、涂膜外觀、附著力)效率和安、整體性能(底涂料附著力設計能力、低周疲勞、高周疲勞深入開展、防水性能更為一致、承載能力、外觀質量技術的開發、內在質量)研究與應用。
整體性能檢測每100條伸縮縫抽取1條。
彈性體伸縮縫高周疲勞試驗樣品
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