一多樣性、CSK-VI型數(shù)控多功能電動擊實儀概述：儀器設(shè)備有限公司自行研發(fā)設(shè)計的新一代CSK-VI型數(shù)控多功能電動擊實儀是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗行業(yè)標準研制的開拓創新，其結(jié)構(gòu)性能*符合（公路土工試驗規(guī)程）中擊實試驗，（T0131-93）承載比實驗（CBR）（T0134-93）回彈模量試驗（T0135-93）中的擊實試樣制作要求更高要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能示範推廣。此儀器主要是對水泥穩(wěn)定土（在水泥水化前）及石灰穩(wěn)定土進行擊實試驗用，由電驅(qū)動完成擊實相應(yīng)試驗。從而減輕科研人員的勞動強度，提高試驗效率現場。根據(jù)廣大用戶意見，我公司歷經(jīng)幾年時間的研制力量，綜合內(nèi)外儀器的優(yōu)點，在鏈條式傳動的基礎(chǔ)上更新不負眾望，采用齒條傳動高效流通，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象。達到可自動記數(shù)精準調控，自動控制功能，自動停機，自動循環(huán)工作等優(yōu)點解決☆A期？晒┙煌蒲胁块T、大專院校和工程施工單位幅度、試驗室和現(xiàn)場做試驗結構。從而可準確繪制出穩(wěn)定土的含水量、干密度（容重）關(guān)系間的曲線來確定*含水量和zui大干密度貢獻。致力于數(shù)控多功能電動擊實儀的研發(fā)制造規模最大，保證了數(shù)控多功能的出廠品質(zhì)。力爭為祖的交通建設(shè)事業(yè)做出貢獻統籌。：
二最深厚的底氣、電動擊實儀主要技術(shù)參數(shù)：
1、重型擊實試驗：錘重4.5KG落距450mm試筒直徑152mm
2、輕型擊實試驗：錘重2.5KG落距300mm試筒直徑100mm
3品質、錘擊速度： 37--39次/分
4利用好、電機功率： 370W 380V
三、多功能電動擊實儀安裝
拆箱后松開固定底座螺栓解決問題，擦凈儀器各部系列，將儀器放置在地基螺栓上。以工作臺面為基準用水平儀校正環境，使工作臺面橫豎兩向達到0.3%后空間載體，擰緊地基螺栓將儀器固定好。
四相對簡便、多功能電動擊實儀儀器結(jié)構(gòu)
該機由機座重要組成部分、機身、傳動部分合作、提升部分勃勃生機、重型擊實部分、輕型擊實部分組成結論。
五和諧共生、擊實錘的安裝
本機為一機多用儀器，可做不同落距適應性強，不同錘重的重型擊實試驗與輕型擊實試驗技術交流，本機出廠時，已將重型擊實試驗安裝好拓展，可直接做重型擊實試驗創造更多，如做輕型擊實試驗，可更
換部分部件不斷進步。
六工藝技術、輕型擊實試驗的調(diào)整
1、卸掉重錘規模，換上小錘近年來；
2、卸掉大試筒發展目標奮鬥，換上小試筒技術先進；
3、打開上蓋延伸，卸掉24齒的弧形齒圈（**齒圈是則4齒情況正常、36齒、24齒三塊弧形齒圈組成）技術特點。
4提高鍛煉、將擊實儀底座前面的M14螺母松開發展邏輯，調(diào)整M14螺栓（即用扳手轉(zhuǎn)動M14螺栓，使M14螺栓向里走）有所提升，工作時擊實錘不砸試筒壁聽得進，一般情況擊實錘與試筒壁的間隙為3-5mm，然后鎖緊M14螺母先進水平，試筒固定螺絲等便利性，蓋好上蓋，然后用手按控制器上的點動按鈕重要平臺，再重新校對一次看擊實錘與試筒壁的間隙是否合適深刻認識，確認后，方可工作應用提升。
七主動性、多功能電動擊實儀如何做擊實試驗（輕、重型同樣）
1前沿技術、先檢查三項電源線基礎，并檢查儀器電源開關(guān)及計數(shù)器各部位，擰緊試筒各部位螺絲多種方式，接通電源對外開放，按點動，看齒條運動方向深入交流研討，齒條往上走為正轉(zhuǎn)資料，嚴禁反轉(zhuǎn)。
2關註度、檢查擊實錘是否在試筒底部橫向協同，如擊實錘不在底部，按點動更讓我明白了，讓擊實錘落到試筒底部。否則擊實錘提起后積極，落不下來探索。
3、檢查擊實錘與試筒壁的間隙（一般3-5mm）產業，不砸試筒壁為準滿意度。
4、設(shè)置所需擊實次數(shù)可持續。
5主要抓手、按啟動按鈕，開始工作構建，面板上的數(shù)碼顯示隨錘擊次數(shù)增加而增加創新科技，到設(shè)定的所需數(shù)值而自動停止。（即一個操作程序完成）。
6具有重要意義、如果重重擊實進一步，可重重操作以上程序。
八強大的功能、多功能電動擊實儀設(shè)備維護與保養(yǎng)
1實際需求、每次做完試驗后，都要把機器擦干凈優勢，試筒交流、齒條都擦上機油，斷開電源（工作時再接通）提供堅實支撐。
2還不大、定期檢查堅固件，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊簡單化。
3力度、轉(zhuǎn)動部分，三個月加油一次系統性，若頻繁使用勇探新路，則酌情而定，多次加油傳遞。
九試驗、多功能電動擊實儀常見故障與排除方法
| 故障現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 不啟動 | 電磁不夠 | 重復(fù)試按啟動按鈕 |
| 齒條上去后下不來 | 擊實錘沒在筒底 | 倒相線成反轉(zhuǎn)即可下來， 下來后再恢復(fù)正轉(zhuǎn) |
| 齒條不往上走 | 倒轉(zhuǎn) | 倒相線成正轉(zhuǎn) |
| 電機轉(zhuǎn)開展攻關合作、齒盤不轉(zhuǎn)齒條不往上走 | 螺栓掉或斷 | 打開上蓋製度保障，有一個用彈簧掛 著的M10螺栓擰緊即可 |
| 錘砸邊不砸** | 齒爪掛不住齒輪 凸輪不上軸承 | 打開后蓋，調(diào)節(jié)縮短拉桿的有效手段， 使凸輪上后面軸承 |
| 錘砸**不砸邊 | 滑板兩側(cè)掛板太 緊統籌推進，拉簧太松 | 調(diào)掛板使滑板滑動自如，調(diào) 緊滑板下面的拉簧 |
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