一相互配合、產(chǎn)品名稱：

K－30型平板載荷測試儀 

二解決、[產(chǎn)品簡介]

該儀器適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基提高鍛煉、基層等的地基系數(shù)的測試發展邏輯，也可用于計算均勻地基土的變形模量。

三也逐步提升、主要技術(shù)參數(shù)： 

1記得牢、荷載板直徑:  300mm

2註入了新的力量、千斤頂加載能力范圍:  0—10t

3重要的作用、千斤頂行程:  120mm

4、測橋跨度:  3000mm

5去創新、手動油泵額定壓力:  60MPa

6足夠的實力、壓力測試范圍:  0--25MPa

7、位移測試范圍:  0--10mm

8結構、使用10機(jī)械油更適合，適用環(huán)境溫度為 0℃—-45℃

二、基本構(gòu)造

平板載荷儀由加載系統(tǒng)溝通協調、測橋等組成要素配置改革，如圖一所示。

1、加載系統(tǒng)

由載荷板帶動產業發展、千斤頂責任製、手動油泵、高壓油管等組成倍增效應。荷載板直徑300mm規則製定，厚度為25mm上刻有放置千斤頂?shù)亩ㄎ痪€，千斤頂?shù)?*推力為10t優化服務策略，行程120mm關規定，升降桿起升高度100mm，手動油泵的額定壓力為60MPa兩個角度入手。

2.測橋

由支座建強保護、橫梁和百分表支架等組成，橫梁可沿支座立柱升降創新為先，以調(diào)整高度進一步完善。

三、安裝：(見附圖)

1競爭力、將橫梁用支座立柱固定好調整推進，以距地面250mm為宜、兩個支座要放平機製性梗阻，立柱要在同一條直線上機製，橫梁在兩個支座上的高度要相同。

2.集成應用、接好油泵探討、壓力表、高壓油管高效流通、千斤頂調解製度。

3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁功能，到位后擰緊旋鈕應用的因素之一。

4、把整個測橋橫梁固定在支座立柱上預期，以距地而300mm為宜敢於監督。

5、接好壓力表和高壓油管結構。

(二)準(zhǔn)備工作

1重要的作用。將荷載板放置在已整平的(***好再鋪一層薄薄的細(xì)砂)試驗(yàn)點(diǎn)上。

2規模最大、將配合試驗(yàn)的載重車開至高試驗(yàn)點(diǎn)**距離的地方穩中求進，此距離應(yīng)不小于1m統籌，并使載重車后部大梁位于荷載板正上方。

.3協同控製、將千斤頂放置在荷載板上堅實基礎。

4、安裝側(cè)橋重要作用，使之處于大致以實(shí)驗(yàn)點(diǎn)對稱的位置等地。

5、轉(zhuǎn)動千斤頂?shù)慕瞪z桿尤為突出，使之與載重車后部大梁接觸規定。高度不夠時，使用加長桿進行部署。

6責任、將百分表安裝在百分表架上，并使百分表測桿垂直落至荷載板測的點(diǎn)上保護好。

四組建、參考試驗(yàn)方法

1、為穩(wěn)定荷載板特點，先加**的荷載(0.035MPa)然后卸除深刻變革，讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)。

2和諧共生、為預(yù)估極限荷載的1/8--1/1c作為荷載增量質生產力，分級加荷。當(dāng)不易預(yù)估其極限壓力時技術交流，可按每級0.035MPa(承載板荷載強(qiáng)度)為增量先進的解決方案，每增加**荷載，等該荷載下沉量終止后創造更多，讀出并記錄荷載強(qiáng)度和下沉量的讀數(shù)宣講活動。

注； （a）工藝技術、當(dāng)一分鐘的下沉量不大于該級荷載強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時效率，即可認(rèn)為下沉已終止。

（b）損耗、從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內(nèi)的油壓講故事。

3非常完善、當(dāng)荷載強(qiáng)度超過估計的現(xiàn)場實(shí)際**按觸壓力性能穩定，或者達(dá)到地基屈服點(diǎn)時，試驗(yàn)即停止作用。

五情況正常、計算

根據(jù): P=F/S         即F=P·S

得:  Ph·Sh=Py·Sy

Ph 一—荷載板荷載強(qiáng)度 (MPa)

Sh 一一荷載板面積 (K30荷載板的面積為:  3.14×300×300+4平方毫來)

Py ——千斤頂油缸內(nèi)的油壓〔從壓力表上讀得行業分類，單位；MPa)

Sy ——油缸的面積：3.14×40×40+4(平方毫米)

(D=40毫來)                Ph=(Sy/$h)·Py

由于平板載荷儀本身有**的重量提高鍛煉，系統(tǒng)內(nèi)部有**的阻力發展邏輯、測試時應(yīng)加以校正。其汁算公式如下：

Ph=(Sy/Sh) ? Py+Pc---Pf  (MPa)

每次加載2MPa

Pc一一千斤頂及30板自重對荷載板的壓強(qiáng)

Pf一一油路及活塞阻力對荷載板的壓強(qiáng)

根據(jù)各荷載強(qiáng)度(Ph)值和對應(yīng)的下沉量(三個百分表平均值)繪制載荷強(qiáng)度一一下沉量曲線有所提升。根據(jù)此曲線找出某一下沉量時的荷載強(qiáng)度聽得進，再由下式計算地基系數(shù)K：

K=荷載強(qiáng)度(MPa)/下沉量(Cm)

六、 注意事項(xiàng)及維修保養(yǎng)

1有所增加、壓力表應(yīng)保持清潔各項要求，百分表不要隨意抽拉或沖擊，測桿部分不能粘上灰塵油污百分表越來越重要的位置、壓力表不用時新技術，要蓋上塑料保護(hù)蓋，置于室內(nèi)干燥處順滑地配合，以利防震深入、防潮。

2前沿技術、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充基礎，用10號機(jī)械油。加油孔的位置在缸體的尾部多種方式，貯油量力1升大局。

3、測試前邁出了重要的一步，應(yīng)將各緊固手輪擰緊有序推進，不得松動。

4需求、測試時堅定不移，百分表的測桿應(yīng)垂直于荷載板平面，半徑要相同更讓我明白了。

5迎難而上、用作反力的載重車車輪離千斤頂**的距離應(yīng)大于1m。

附注：

1探索、在油泵加壓前要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣堅持先行，如有請從千斤頂放氣孔處放氣，等管內(nèi)無氣泡冒出(為油)為止滿意度。

2情況較常見、如環(huán)境溫度在此期0℃以下用10號航空液壓油(SY1131-76)，不允許采用其它牌號油液混合主要抓手。

換油時體製，必須將油泵的油路中的存油換凈構建。且用160目濾網(wǎng)過濾加入。