路面檢測(cè)儀器、承載比CBR試驗(yàn)附件用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作試件后信息化技術，對(duì)各種土和路面基層、底層材料進(jìn)行承載比試驗(yàn)要落實好【o密相關；旌狭系拇罅剑瑧?yīng)控制在內(nèi)先進技術，大不超過(guò)40mm培訓。

【行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】：

 符合標(biāo)準(zhǔn)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》

路面檢測(cè)儀器、承載比CBR試驗(yàn)附件【試驗(yàn)原理】

      試驗(yàn)時(shí)搶抓機遇，按路基施工時(shí)的佳含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件分析；為了模擬材料在使用過(guò)程中的不利狀態(tài)，加載前飽水4晝夜全面闡釋；在浸水過(guò)程中及貫人試驗(yàn)時(shí)非常激烈，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力；貫人試驗(yàn)中引人註目，材料的承載能力越高領域，對(duì)其壓入**貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值探索創新，就是試料貫人量達(dá)到2.5mm或5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫人量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度（7MPa或10.5MPa）的比值帶來全新智能，用百分?jǐn)?shù)表示。

CBR又稱加州承載比新產品，是California Bearing Ration的縮寫去完善，由美國(guó)加利福尼亞州公路局首先提出來(lái)，用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)長遠所需。在國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)求索。

      我國(guó)現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)路面規模、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo)穩定發展，而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo)。為了進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)用于實(shí)際聯動，以促進(jìn)學(xué)術(shù)交流增持能力，參考了**外的情況，將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ 013-95）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 033-95）行業內卷，作為路基填料選擇的依據(jù)追求卓越。

【技術(shù)參數(shù)】：

載荷:30kn, 50kn(可選)；

載荷速度:1.0mm/min參與能力；

貫入桿:ф50mm×100mm合理需求；

工作臺(tái):ф50mm；

工作臺(tái)行程:50mm充分發揮；

試件模:ф152mm×170mm高質量；

儀器尺寸:310×310×930mm充分發揮；

儀器重量:100kg；

【維護(hù)保養(yǎng)】：

1共創美好、每次使用后推動並實現，應(yīng)立即將儀器擦干凈。

2協調機製、使用一年后應(yīng)把變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油脂換上新的潤(rùn)滑油脂信息化，一會(huì)定期保養(yǎng)。

【標(biāo)準(zhǔn)配置】：

1創新的技術、百分表：0—10mm，9只顯著。

2快速增長、多孔板：9塊。

3占、荷載板：36塊（外徑Φ150mm高質量、內(nèi)徑Φ52mm、每塊1.25kg）激發創作。

4前景、試筒：內(nèi)徑Φ152mm、高170mm增幅最大，墊塊Φ151mm共享應用、高50mm  9只

5、透水板:9套

6標準、CBR壓頭:1只（直徑50mm） 示範推廣；

7、CBR筒:9只（直徑152mm）即將展開；

8大幅增加、套環(huán)、底座螺栓:1套 傳承；

9等特點、墊塊:1個(gè)（直徑150mm）